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2023上海车展探馆 上汽集团荣威将携旗下多款重磅车系亮相
发布时间:2024-01-19 07:07 来源:未知

  2023上海车展探馆,上汽集团荣威将携旗下多款重磅车系亮相,其中包含,全新荣威RX5,NGP智驾版,丝绒银,官方指导价15.59万元,全新荣威超混eRX5,超混好屏版,珠光白,官方指导价17.09万元,全新荣威RX9,尊享版,丝绒银/秘境绿,官方指导价24.38万元,荣威iMAX8 EV,头等舱钻石版,驭光银,官方指导价35.98万元。

  荣威品牌的未来,以品质为立足点,以满足用户需求为核心,致力于为用户提供最佳的出行体验。

  围绕用户需求和出行场景,通过锐化聚焦的品牌价值体系和品质为先的产品、服务,真正在用户心中建立起从喜爱到信赖,再到欣赏的价值共鸣,为用户带来全新体验。

  从一句“我想看星星”,开启互联网汽车的先河, 荣威RX5,自2016年诞生以来,历经三代车型进化,收获了超过百万车主信赖。全新荣威RX5,凭借领先同级车型的行驶品质、驾控品质、静音品质以及安全品质等核心优势,为用户带来越级品质驾乘体验。

  车辆拥有纵向立体的前脸布局,以数字化凤羽格栅为焦点,让车头更具冲击力。1890mm同级最宽车身,展现越级宽体气势。情感交互格栅灯,组成各种灯语模式,提供多元化个性表达,带来越级交互体验。

  同级首创27寸全景智能交互滑移屏,拥有4K超高清分辨率与85%NTSC高色域,并应用Local Dimming与MiniLED背光技术,实现100,000:1超高对比度与精准控光,显示效果清晰细腻。三分频布局、拥有11个扬声器的沉浸式剧院级BOSE音响,带来身临其境的沉浸式视听盛宴。

  车内98%的区域均采用软性材质包覆、山水纹水晶电子排挡、一体式太空零重力座椅,营造越级舒享空间。零百加速6.9秒,WLTC百公里综合油耗3.3L。独立高性能液压悬架,液压阻尼增加25%,带宽增加30%,橡胶撞块厚度增加20%,有效衰减冲击振动,过坎更舒适;橡胶撞块增厚20%,颠簸路面弹跳少;0重力太空座椅 20mm软泡层,座椅震动小。

  1.5T高压直喷涡轮增压发动机+7DCT变速箱,双十佳动力总成,动力响应迅速、加速平顺线性;DP-EPS电子助力转向,弯中抓地力均衡,更具驾驶高级感;低重心底盘设定,铸就车辆卓越操控性能,开起来“不飘”。 超混车型零百加速6.9秒,WLTC百公里综合油耗3.3L。

  整车5大静音模块设计,42处全方位覆盖隔音材料,怠速中座舱静谧;车身静音钢板及增强阻尼垫,中低速加速噪声小;独创静音隔振底盘:前后桥多路多级隔振、隔振衬套、悬置隔振,高速行驶也能保持静谧。

  C-NCAP五星认证 ,中保研优秀认证,安全值得信赖;基于双侧25%偏置碰撞优秀标准设计;笼式车身高强度钢79% 超高强度钢44% 热成型钢12.4% 全球领先;激光焊接技术、车门一体冲压成型技术,世界级品质令人放心。

  作为一台中大型6座SUV,荣威RX9拥有同级最宽车身尺寸和同级最大二、三排车内空间,以智能、舒适的内舱设计为用户带来卓越品质座舱体验,尽显旗舰SUV的诚意,更是用20万级的价格,让越级品质驾乘更加触手可及。

  拥有4个独立航空级座椅,均为Bader打孔线°座椅大躺、座椅通风、加热、按摩、石墨烯远红外腰椎舒压等人性化功能。

  6种座椅模式,主驾小憩模式、副驾女王模式、副驾剧院模式、二排国王模式等,带来多元场景的高品质体验。47英寸环幕贯通屏,在洛神智能座舱系统+高通骁龙8155旗舰芯片的加持下为用户带来高效流畅的数字智能交互。12扬声器剧院级BOSE全席音响,搭配256色随心溢彩无极变色氛围灯,让用户在出行中享受VIP级视听盛宴。

  CDC智能电控悬架,以毫秒级的响应速度实时匹配阻尼力,带来“如履平地”的平稳行驶体验;全新BD-EPS电动助力转向系统,灵敏度更高、转向更精准、助力能力更强、安全性更可靠;AWD智能四驱系统,有经济模式、雪地模式、越野模式等六种模式,能够基于不同路况在两驱与四驱之间无缝切换,尽享从容驾趣。

  搭载全新蓝芯2.0T缸内直喷涡轮增压发动机+全新9AT变速箱,最大功率178千瓦,最大扭矩392牛·米,功率提升5%,扭矩提升6%,油耗下降15%。在换挡响应和油耗方面均达到国内外同级产品领先水平。

  全车采用LASD水性阻尼隔音材料,为用户营造静谧清新的车内环境;关键区域采用三明治静音钢板;360°环绕式声学包布置,包含声学夹层玻璃,无死角隔音。

  超高强度笼式车身,整车高强度钢占比高达81%,乘员舱关键结构均采用超高强度、优秀标准热成型钢,为驾驶者带来全方位的安全保障;搭载智能驾驶辅助系统,贴心守护用户的每一次出行安全。

  首先是荣威iMAX8车型,凭借5米黄金尺寸、舒适的内舱体验、有温度的贴心设计,以及出色的安全性能,深受用户喜爱。2023款荣威iMAX8在设计细节及座舱配置等方面升级,越级品质进一步增强。

  5米黄金尺寸,妈妈也是老司机;全新星空晶钻格栅,彰显豪华质感。385mm低地台及1045mm车厢纵高,上下车更便利;便捷实用的小桌板,用细节提升出行便捷。二排航空座椅加热/通风/按摩功能,69°电动调节靠背、64°电动调节腿托,11个BOSE独立扬声器,及整车静音调校带来全方位贴心关怀。荣威iMAX8 EV CLTC续航至高570KM,每日通勤50公里,一个月仅充2次电,上下班通勤仅需2.5元。

  德国博世BD-EPS高级转向系统,智能算法补偿,覆盖典型驾驶场景,行驶稳定,手感柔和、指向精准、高速不飘;德国采埃孚高级MPV底盘滤震系统,有效滤震,平顺通过颠簸路段,车身扭转刚度达到23000Nm/deg,从容应对复杂路面;超大尺寸舒适性衬套,有效衰减整车垂向冲击和纵向冲击;全液压衬套,快速吸收来自地面冲击;航空级铝合金材质高强度锻铝摆臂,有更好的隔振性;MPV专业调校副车架衬套,拥有抗冲击能力和更好的隔振性二六美发。

  搭载上汽蓝芯最新一代400TGI涡轮增压发动机+爱信8速手自一体变速箱,最大功率为172Kw,峰值扭矩360N·m。

  上汽 2.0TGI 高压直喷涡轮增压发动机,350Bar高压直喷,提高燃油效率,电控增压器废气旁通阀,快速响应。爱信8AT变速箱,豪华及合资品牌装配,成熟可靠,3到8档齿比绵密,换挡平顺传动效率高

  最后荣威iMAX8 EV,搭载上汽全新一代智能高效电驱系统,峰值扭矩达到350N·m,峰值功率高达180kW,同级最强;自主三合一轻量化集成电驱,重量仅78kg,同级最轻;搭载90kWh大容量动力电池,CLTC 续航至高570 km。

  2023款荣威iMAX8怠速噪音仅为35.4分贝,实现比肩电动车的静谧性。三明治静音钢板、三层静音风挡玻璃、三层静音前门玻璃、三层静音中门玻璃、前、后副车架的软连接设计,打造路面到车体的多级隔振。发动机平衡轴设计,静音水平达到同级最佳;悬置采用双液压设计,降低动力系统振动的传递;精细管夹位置及隔振形式设计,降低传递至车身的振动和噪声;米其林第4代静音轮胎。

  同级唯一中保研碰撞安全全优认证,同级面积最大的前防撞梁,确保碰撞时的结构保持能力,全系标配侧安全气帘,相比同级加大20%正副驾驶安全气囊面积,相比GL8、M8拥有更高的高强度钢(81%以上)占比,10%热成型钢,ACLP先进碰撞载荷路径专利设计。

  荣威iMAX8 EV还采用了电池零热失控技术,安全防爆:7*24h远程监控体系、提前散热系统、独有躺式排布电芯、高科技高温瓷化阻燃材料,自动泄压防爆阀;IP67防水防尘工艺,不怕水淹、不怕水冲,电池包厚度仅为125mm,保障底盘通过性及电池安全。

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